Stockholms Dagblad - Nackaborna betalar 7,2 miljoner mer i p-avgifter – Alliansen vill sänka kostnaderna

Nackaborna betalar i år 7,2 miljoner kronor mer i p-avgifter än vad kommunen hade räknat med. Enligt den senaste prognosen kommer kommunen att få in totalt 21,6 miljoner kronor under innevarande år, vilket överstiger budgetprognosen med en betydande marginal.

Överintäkterna har lett till att Nackaalliansen nu föreslår sänkta parkeringsavgifter för nästa år. I det kommande budgetförslaget avsätts utrymme för att minska parkeringsintäkterna med tre miljoner kronor under 2027.

– Syftet har aldrig varit att dra in pengar till kommunen, skriver kommunalrådet Peter Zethraeus (M) i ett mejl. Vi vill att parkeringen ska fungera för Nackaborna. Då har avgifterna varit ett styrmedel.

Zethraeus betonar att målet är att det ska finnas lediga parkeringsplatser där behovet finns, snarare än att maximera kommunens intäkter. Han påpekar dock att kommunen ännu inte har bestämt vilka specifika platser eller avgifter som kommer att gälla efter utredningen.

– Avgiften ska vara så låg som möjligt, men tillräcklig för att det ska finnas lediga platser för den som behöver parkera. Vi ska ordna trafiken, inte maximera intäkterna, skriver han.

Förändringarna i parkeringsreglerna har skapat osäkerhet och frustration bland boende. Sedan mars förra året har Nacka kommun höjt och ändrat avgifterna på flera platser som tidigare varit gratis. Detta har lett till att många upplever reglerna som svåra att förstå.

Madelene Inges Stark, 31, är en av de boende som drabbats av den nya verkligheten. Hon bor i ett hus med fönster ut mot Värmdövägen och har inget eget bilparkeringstillstånd. Istället förlitar hon sig på besökande släkt.

– Vi har knappt kunnat lista ut vad som gäller, säger Inges Stark. Mamma slår bara på Easypark och hoppas på det bästa. Vi har fönster ut mot vägen så vi kan stå och kolla att de inte får böter.

Inges Starks föräldrar, Fryjas mormor och morfar, besöker ofta familjen men har svårt att parkera korrekt i området. För att undvika böter tvingas de gå ner från lägenheten varannan timme för att flytta bilen på Värmdövägen.

– Hittills har de klarat sig men jag har kompisar som har fått böter, säger Inges Stark. Mamma har hittat en tjugofyrtimmarsparkering närmare Järla. Men de är äldre och har mycket packning så det är inte optimalt.

Även andra grupper i Nacka upplever svårigheter med den nuvarande parkeringsstrukturen. Jonas Möller, 60, har eget garage men anser att reglerna på gatorna som Värmdövägen bör vara tydligare.

– Det är väl bra om det blir gratis en viss tid, men har du besök här kan de ju inte stå här över natten. Behöver du stå längre än två timmar ska du kunna betala för det, säger Möller.

För yrkesverksamma som parkerar kortare stunder under arbetsdagen är situationen också komplex. Elektrikerna John Eremar, 42, och Jakub Kaniecki, 25, parkerar på Värmdövägen för att äta lunch i Duvnäs-området.

– För oss hade det varit mycket bättre om vi kunde använda p-skiva och slippa betala. Vi står ju här bara en kort stund, säger Eremar.

Kommunledningen har signalerat att utredningen kring framtida avgifter kan leda till nya lösningar som liknar de som finns vid många centrumparkeringar. Förslag inkluderar en avgiftsfri första timme eller kortare avgiftsfria tidsperioder för att lämna och hämta barn vid skolor och förskolor.

Zethraeus understryker att den som behöver stå längre fortfarande ska kunna göra det, men då mot avgift. Detta ska dock endast gälla på de platser där det är nödvändigt med parkering.

– Det ska finnas lediga parkeringsplatser där det behövs, skriver Zethraeus i budgetförslaget. Detta görs alltså för att säkerställa tillgängligheten.

A.Lundgren--StDgbl